未来的城市出行会是什么样的？

是科幻电影《第五元素》里磁悬浮的飞行汽车？

还是马斯克为大家畅想的地下交通高速摆渡装置？

关于未来

曼恩给出了自己实实在在的答案

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随着城市交通量不断增长，人们的出行方式也在悄然发生着变化，政策制定者、城市规划者和运输服务提供商正面临着越来越复杂的挑战。因此，人们需要探索并开发面向未来的运输解决方案，尤其是在客运方面。

深耕客运领域多年的曼恩一直致力于未来出行方式的探索，曼恩Lion's City即是应对未来出行挑战的呕心之作，它致力于为城市交通提供高效环保的出行解决方案，能够满足客户和市场的需求。

曼恩商用车产品和巴士销售部及区域业务负责人Rudi Kuchta先生表示：“全新一代Lion's City的推出表明曼恩已经为未来做好了准备！这是一款针对不同驱动方式的综合性概念车，采用新型柴油和燃气发动机，搭载曼恩EfficientHybrid模块后，则更为高效环保。自今年5月初开始，全新一代Lion's City就已正式量产。为了能够更加贴合未来技术发展的需求，我们根据纯电动驱动模式设计了曼恩Lion’s City E。”

曼恩Lion’s City E

作为一款零排放车型， Lion's City E进一步完善了曼恩新一代城市巴士的产品矩阵。与其他车辆相比，车辆在设计上略有改变，突显了电力驱动的独特性。因为取消了发动机舱，增加了后排座椅，车辆辨识度极高。内部共有29个座椅，安装有三个电动车门。动力方面，车辆纯电传动系统功率可达160千瓦至270千瓦，电池充满电后可确保200公里的续航里程。

根据此前的电动出行规划，曼恩将于2020年在欧洲五个国家推出Lion's City E电动巴士演示车队，并进行多次实地测试，以确定其是否适合日常运营。曼恩已与多个欧洲运营商达成创合作伙伴关系，其中包括Hamburger Hochbahn (德国第二大公共交通公司)和Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein（荷尔斯泰因公共运输公司）等运输商、慕尼黑和沃尔夫斯堡市政当局以及位于卢森堡的Voyages Emile Weber公司(国际知名旅行服务提供商)。值得强调的是，首批曼恩Lion's City E的量产车型将于2020年下半年正式交付客户。

曼恩D15柴油版发动机与EfficientHybrid系统

曼恩全新一代Lion's City的开发人员更加注重车辆的效率、驾驶舒适性、技术和设计，他们为所有车辆部件制定了新的标准。曼恩柴油版巴士的动力传动系统充分体现了这一点：车辆搭载全新的D1556 LOH发动机，重量更轻，并已达到欧6排放标准，该标准将于2019年9月1日起生效。这款高效的9升发动机提供280马力、330马力和360马力三个功率版本，全面覆盖城市巴士的各个应用领域。

内燃机还可以选装曼恩EfficientHybrid系统，以进一步降低燃油消耗和尾气排放。曼恩EfficientHybrid系统标配发动机自动启停功能，可确保车辆在公交车站及红绿灯处停车时安静无噪音。因为搭载了曼恩D15发动机和EfficientHybrid模块，并采取了车辆减重措施，全新曼恩 Lion’s City的燃油消耗最高可降低16%。

曼恩Lion’s City G

作为欧洲天然气城市巴士市场的技术领导者，曼恩推出燃气巴士车型Lion’s City G，进一步扩大了城市巴士的产品矩阵。车辆采用全新设计的E18发动机系列，该款发动机排量更小、扭矩更大、动力更强劲并且更为紧凑。

和柴油版车型一样，曼恩Lion's City G也可以选装曼恩EfficientHybrid混动系统，使效率最大化并进一步提升环保性能，能够充分适应各种作业情景。如果运营商采用沼气作为燃料，这款燃气巴士能为碳中和的公共交通系统提供最经济、最环保的解决方案。曼恩Lion's City G于2018年荣获德国燃气部门（Innovationspreis der deutschen Gaswirtschaft）创新奖并在2019年获得国际汽车平台可持续发展奖（Internationaler busplaner Nachhaltigkeitspreis）。