经典回忆杀 | 实拍80年代MAN SG192 公交车
走过路过,经典不容错过
这是一款年过三旬的私人收藏
展示于IAA汉诺威车展的老车馆
诞生于1980年
全长16.67米
前脸双圆灯炯炯有神
加上方方正正的格栅
绝对经典到颜值爆表
它便是今日主角
40岁依旧容光焕发的德派绅士
SG192中置发动机铰接公交车
彼时,曼恩SG192与F8使用的前脸格栅极为相似,MAN的标志性字母加上狮标,辨识度十分鲜明。那时的曼恩公交车因前脸设计相似,所以会根据车型冠以不同的前缀,例如SG,其实就是Stadt Gelenkbus城市铰接客车的意思。
SG192是一辆正宗的中置发动机公交车,排量为10.6升的曼恩D2356卧式发动机安装在第一节车厢的底盘侧面,最大输出功率为220马力。此外,SG192还有10.3升的D2156和12升的D2566两款卧式发动机可供选择。
在上世纪80年代,自动挡变速箱已经成为欧洲公交设计的主流,所以在这辆SG192上,同样也看不到变速箱档杆。同时,车辆还采用了空气悬挂。
铰接车厢采用可转向的单胎车桥,一定程度上降低转弯半径,轮毂漆的暗红色防锈漆搭配车身颜色非常抢眼。
驾驶区域,扇形的仪表台布局清晰,方向盘与当年的MAN F8也几乎一致。
据介绍,上世纪80年代,国内也曾引入SG192铰接车、SL192单机以及SD200双层车三种曼恩公交车。其中,上海公交将SG192投入到主要线路当中。
遗憾的是,由于当时国内的技术还未到能够支撑良好维护SG192的水平,进入90年代后,SG192便逐渐消失在了上海街头......
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