在德国巴伐利亚州的费尔德基兴

最后一辆MAN11.192长头消防车尚在服役

它诞生于1986年

坚守岗位33年

出警数千次

但至今仍保持着良好状态

时刻准备下一次冲锋

在德国巴伐利亚州的费尔德基兴出现交通事故后，1986年生产的MAN 11.192长头消防车总是能够在第一时间迅速到达现场。这是该地区最后一辆尚在服役的MAN长头消防车，尽管车龄已达到33年，但人们却总能在第一批到达现场的救援车队中发现它的身影。正如当地消防局长Andreas Karner先生在接受采访时所说的，这辆192马力的经典老车总是能够让人很放心地完成任务。

虽然历经33年风雨洗礼，以及数以千计紧急出警任务的考验，MAN 11.192长头消防车的底盘与车身并没有出现“年迈”的痕迹。Andreas Karner先生表示，对于刚入职的年轻消防车驾驶员来说， MAN长头消防车会有一定的操控难度，尤其是在停车或行驶在狭窄路段时，需要考虑留出额外的半米空间。但当事故发生时，MAN 11.192长头消防车总是首先被选择的车辆。

车上拥有各种救援设备，车内装有绞盘，用于车祸救援。还配备了发电机、大型照明桅杆，以及应对石油或有害物质泄漏的全套工具。由于车龄问题，车上所有部件都是纯机械的工作，修理保养也只需拿起扳手或锤子即可开工，无需花费额外的时间去修理车间利用电脑进行分析。

虽然，需要积极换挡的变速箱已不再时兴，不断升级换代的发动机技术、车辆设计理念与车内装饰及配置等，也让诞生于33年前的MAN 11.192长头消防车被列入“经典”之列，但其独一无二的驾驶质感仍会给驾驶员带来无与伦比的享受，此外，由于采用四驱底盘，即便是行走在寒冷冬季的雪地里，救援任务也依旧得心应手。

对于德国巴伐利亚州的费尔德基兴地区的居民来说，MAN 11.192长头消防车永远是一个灭火功臣。自1986年服役以来，MAN 11.192长头消防车出警次数需要用上千次来计算，每年大概出动几十次。根据消防队的计划，这辆MAN 11.192长头消防车再过一两年，就将达到有效服务期的终点。但对于这样一辆红门卫士，消防部门并不会将它拿去报废，而是将其完整翻新后送往Waldkraiburg的消防救援博物馆安享晚年。