众所周知，天气状况会影响车辆的操控。为确保新车在任何交通状况下都能正常行驶，同时保证驾驶员的安全与舒适性，在全新TG系列卡车正式上市之前，曼恩测试驾驶员在极寒环境下对其进行了冰雪环境的测试。

曼恩客车和卡车测试经理Rainer Miksch及其员工伙伴们每年都会到瑞典和西班牙对卡车进行极端路况条件下的测试。在零下45摄氏度的斯堪的纳维亚半岛，约250名员工对50辆卡车进行了冬季测试。之所以花费大量时间对新车进行测试，主要是为了保证车辆在冬季行驶时亦能拥有一如既往的安全性和舒适性。

测试的重点集中在卡车的加热取暖系统、通风和空调系统，以及在冰雪路面上的低摩擦系数。此外，小组还测试了大灯和雨刮器在极寒和降雪天气下的性能。为此，他们将覆盖伪装的卡车开到了雪地里，并在卡车前放置一台机器，将地上的积雪吹到空中和卡车上。除了测试大灯和雨刮器的可靠性外，测试驾驶员还会留意车辆哪些地方积雪特别多，并提出相应的解决方案。

虽然雪景静谧美好，但对于测试驾驶员来说，每次试驾都很不容易。即使是处于开发阶段的卡车，在结冰路面驾驶时也必须确保安全。有时能见度差，这进一步增加了测试难度。Miksch说：“参与测试的员工都是经验最丰富的老员工。”

冬季测试期间，测试驾驶员需要在瑞典停留4个星期。在这段时间内，团队成员们工作休息都在一起。除了一起吃早晚餐之外，有时还会一起出游，测试团队中的冰雪运动爱好者非常喜欢那里的寒冷天气。拉普兰地区位置偏远、拥有保存完好的自然风光和成群的野生驯鹿，是理想的测试地点。Miksch说：“这不仅是对车辆和我们的一次测试，也是一次独特的工作体验。”

每一轮测试之后，工作人员都会将结果提交给执行委员会。同时，委员会成员也会到瑞典亲自试驾，感受卡车开发情况并进一步与团队讨论改进策略。首席测试驾驶员Rainer Miksch对这样的交流方式十分认可，并说：“我们相信只有齐心协力，才能打造出最完美的车型。”