MAN Hero

带着点点春光与无限美好，武汉的樱花悄然开放。花开烂漫的背后，逆行者们奋战疫情一线，为新生的暖春运输着希望。为致敬每一位无悔选择、逆光前行的逆行者，同时让战“疫”背后默默付出的努力能被更多人所知，曼恩发起“‘樱’为有你 · 最美逆行者召集令”，诚邀参与战“疫”的曼恩卡车司机分享并讲述逆行背后的故事。疫情的挑战，更像是一面镜子，映出英雄本色，更映出人间真情。今天，我们将聚焦黑龙江昊锐物流的曼恩英雄们。

黑龙江昊锐物流有限公司（以下简称昊锐）成立于2005年，集成国内公路运输、仓储、装卸业务为一体，发展至今已有员工700人，自有营运车辆300多台，整合社会车辆达千余台。如今，昊锐已在各地开辟了共14条公路营运专线，服务网络遍及哈尔滨、长春、沈阳、大连、北京、天津、青岛、郑州、上海、杭州、苏州、武汉、福州、海口等城市，线路最长可达2800公里。

黑龙江昊锐车管部经理赵战

年初一场突如其来的疫情危机打得众人措手不及。作为经历过2003年非典的老物流人，昊锐车管部经理赵战在疫情初期便嗅到了事态的严重性，与公司管理层开展了一系列防控措施。一方面，对驾驶员进行防疫宣传；另一方面，早早购入口罩、消毒液等防疫物品，加强对车辆、人员的消毒与防护，并配发仓储、物流人员优先使用，保证一线人员的安危。

“物流行业与其他行业不同，很多问题并不是通过一个电话就可以彻底解决。”为了及时给服务一线的驾驶员们提供帮助，解决问题，春节以来，车管部与业务部两个部门的工作人员全天准时到岗。赵战表示，全天坐镇，不仅是为了方便服务一线，更是为了“稳定军心”，“驾驶员回到公司的时候，看见管理层人员镇守公司， 心里才会更加踏实有谱。”

特殊防疫时期，车队采取了特殊的运营方式，着眼物流正常运行的同时，也严格守护着地区与驾驶人员安全。长途运输流动大，忧虑多，公司与运营区域地方防疫指挥部签订包保协议，将驾驶人员派往外地。一些驾驶员被派往上海福建等地，离家千里；也有一些驾驶员正月初一便早早离家，至今未归。

运输路上，为了避免流动性大而引起当地恐慌，两个月里，他们从未住过一天旅店，也从未吃过一顿好饭，每日的食宿统统挤在车厢之中。这样的运营调整，对驾驶员们在心理与生理上都消耗巨大。公司一方面积极做好驾驶员们的心理工作与建设准备，另一方面，出发前夕，公司也会跑满全城，为驾驶员们配备了方便面、火腿肠、卤蛋、榨菜、早餐饼等足以应付一个月的应急口粮，以满足长路运输路上的不时之需。

鲜奶运输的低温车辆需要按时按点到达指定区域，进入电子围栏才能完成考核，然而疫情之下，物流车队的正常运输工作亦是困难重重，如何保证运输时效性成为最大的考验。此外，受疫情影响，物流运输量相较之前有所减少，加之外雇车辆、装卸工人无法复工等情况，需要解决的问题很多。好在昊锐有着充足的自营车辆量，满足基本需求的同时，也能够保证运输的时效送达。

三月中旬，黑龙江地方政府放宽防控政策，允许非重点感染区域人员回返出入。两个月来坚守外省的驾驶员们终于能够回到熟悉的驻地。回忆这两个月的种种，赵战心里也是感慨万千。本想着春节归家，与亲人一同过个好年，但为了稳固公司军心，他早在正月初六便匆匆赶回驻地，说到这里，赵战对家里人充满了愧疚。

疫情初期，公司有前瞻性地购入了充足的口罩，但家里人因为缺少口罩，每次出门都要做一番思想斗争。虽然公司离家距离并不远，但这两个月来，赵战始终坚守岗位，未能回过一次家。他说：“这是稳定车队的军心，也是稳定管理人员的军心。如果一个管理人员率先下阵，那所有人都会一下子松懈下来。疫情就是一面镜子，照出来谁与公司一条心，照出来谁的忍耐力强，而谁就此败下阵来。”

谈及长途运输业务，赵战一直都对曼恩青睐有加，尤其是超过2000公里的业务基本都会使用曼恩。近日，昊锐又购入了十余台曼恩卡车加入阵营。赵战表示，“曼恩卡车不仅安全性高，出勤率高，油耗低，故障率低，而且由于运输业务的特殊性，曼恩相较于其他进口卡车产品都更适用于昊锐。”赵战也希望未来能够在更多的城市看到曼恩的服务站，让奔波于城际乃至省际之间的车队能够更加便利地获取帮助。

在这个多事之春，在保障民生鲜活物资运输的背后，无数名逆行者奋勇当先，书写着一段又一段暖心的故事。在此，曼恩致敬每一位奋战在一线的医护与逆流而上的基层工作者，致敬黑龙江昊锐无悔付出的每一位驾驶员。春已至，花将开，所有的美好终将纷至沓来。