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车主故事 | 曼恩不仅省油,还省心!

2021.01.25 2100 字号

西安市凯诚物流有限公司的莫国华给人的第一印象是阅历丰富。1981年出生的莫国华作为一位标准80后,却有着20年的运输经历。20年里,莫国华自己养过车、做过驾驶员、也担任过车队长,在深圳工作10年后他2008年来到西安。

“原来一直在南方深圳开挂车,来到西安后开始自己养车,因为前几年养过采用曼恩技术的国产卡车,所以去年9月份的时候就贷款买了辆曼恩TGX480牵引车。”莫国华介绍着自己养车换车的经历。



曼恩是莫国华养过的第一辆进口卡车,在使用曼恩卡车一年后,他评价道:“从买这个车到现在只有常规保养,没有维修费,目前最大的感受就是这车不仅省油,还让人省心。”

现在物流公司都在追求降本增效,在当前低运费的市场环境中,必须要考虑控制成本。莫国华表示,凯诚物流公司也是从油耗上控制成本,公司现有8辆曼恩,还有一些其他车型,公司内部曾举办过一场油耗测试。

“我们运用‘土’办法测,一个短期油耗和一个长期油耗,将车辆油箱加满,一趟一趟地跑,最终测试结果还是曼恩油耗比较低。”据莫国华介绍,西安-沈阳是他常跑的路线,途经山西、河北、北京、辽宁,路况为半山路半平原,来回3600公里,一般以零担货为主,偶尔会拉快递货,基本上是49吨满载,正常情况下平均油耗控制在24L/100km左右,他一般4-5天跑一趟货,一个月大约会跑6趟。“相同路线也有别的车跑,我的车比其他进口卡车一趟下来还低2-3个油,还是比较省油的。”



除了参加公司内部的油耗测试,有节油意识的莫国华还在曼恩销售工作人员推荐下参加了2020曼恩云节油大赛,最终以95.79的综合成绩荣获零担组第二名。“比赛就是在正常营运路线正常运输,虽然平时运输有节油意识,但比赛时节油意识更强,参赛时最低平均油耗能达到21.2L/100km,”莫国华表示。



说起曼恩车联网MAN TeleMatics®系统,莫国华表示:“曼恩车联网后台可以监控驾驶员的驾驶行为,包括油耗、加速、急刹车等,而且曼恩车联网内容比较详细,通过数据观察,可以提醒驾驶员文明驾驶。”

“其实我觉得这种比赛可以多提倡、多宣传,现在都在提倡节能减排,节油比赛,从小的方面说能节油,可以减少成本;但从大方面来说,可以降低排放,响应了社会节能减排的号召。”