高效、强健的任务多面手
曼恩TGS 卡车拥有无与伦比的应用多样性， 它可以广泛应用在短途、配送运输或者工地，在公共事业或者面对具有挑战的各种专业应用领域，强健的多面手曼恩TGS系列卡车都能给你留下深刻的印象。创新的、直观的操控系统，保证驾驶员可以便利地操控重要的按钮和功能。考虑周到的空间设计的升级，让用户将体验如在家中般的舒适性。
曼恩TGS系列卡车能如行驶在高速公路般的轻松应对泥泞的森林路面和陡峭的砾石路面。另外，强劲的动力、轻量化的结构和智能高效系统的优势，能有效降低曼恩TGS用户的成本。 强壮的曼恩TGS系列卡车，为用户的商业成功提供保证。
一款同时兼顾高效和节油的发动机。曼恩TGX EfficientLine 3装备的D26发动机有三个型号可选，最大可以达到510HP，独特的技术设计可以帮您节省2公升燃油，而且符合严格的环保标准：优化的燃油消耗、柴油颗粒捕捉器和独创的尾气再循环系统确保降低碳排放。
| 智能换档 | 升档辅助 | 载荷/坡度探测 | 经过优化的缓速操控模式 | 免晃动模式（选装） | 怠速行驶 | 高效滑行（选装） |
| 当在不同的行驶条件下，如果某档位是有益的，变速箱可以在所有档位间进行快速换档。 | 使用EVB发动机制动功能来调适发动机转速，特别能确保升档时所需的快速传动比差（升档辅助=HSU）。 | 当车辆起步行驶时，档位选择经过了优化，能做到与既定的有效载荷（比如：空载/有效载荷最大）和地形（比如： 海拔/坡度）相匹配。 | 油门踏板和离合器执行机构之间的交互更加灵敏 | 当车辆卡在雪地或湿滑松软的地面时，本功能可以让车辆驶离更容易些。 | 当处于拥挤的交通情况下或靠惯性滑行到一个环岛时，车辆可以怠速状态下驶离或缓慢行驶。 | 适用于有微小坡度的机动车道或次要道路。 变速箱能更快速地自动切换到空档，让车辆自由滑行，不需要发动机产生制动效应而降低车辆速度 |
客户受益
牵引力中断的次数减少，从而降低了油耗。
载荷和坡度探测优化了车辆起步时的档位选择。
这增加了驾驶的舒适度，并且减少了离合器的磨损：当车辆起步驶离时和缓速操作时，比以往反应更灵敏。
| 传动比分布 | 扭矩能力 | 能量传递效率 | 连续制动系统 | 噪音水平 |
| 16.69 – 1.00 (前进档; DD) | DD 高达2,900 Nm | 直接档可高达99.7% | 制动扭矩为3500Nm的缓速器 | 与前几代变速箱比较，噪音降低了6分贝 |
| 12.92 – 0.77 (前进档; OD) | OD高达 3,000 Nm |
客户收益
全面集成的机电一体化（离合器执行机构）确保可靠性达到最高水。
平，同时也简化了诊断/维修，从而降低了TCO（车辆的总拥有成本）。
对离合器执行机构的控制更加精 确，从而改进了车辆在起步行驶时的表现，也减轻了离合器的负担。
由于效率提高，从而降低了油耗。高效的直接驱动变种也适应于较高的发动机输出。
