继汉诺威国际商用车展亮相之后，时隔六个月，曼恩终于在三月初欧洲正式开始发售全新TGE车型。MAN TGE拥有众多衍生车型，其主要客户群体定位是那些对总重量在3 到5.5吨之间的厢式货车或客货两用车有需求的人群。

全新TGE的问世使曼恩晋升为全系列供应商：至此曼恩能够为各种运输任务提供最适合的解决方案。除了封闭的厢式货车和带窗户的客货两用车外，MAN  TGE还提供多种车身选择，包括带有单排和双排座驾驶室的新型底盘。“在汉诺威国际商用车展之后不久，我们便已经登记了超过 1000次询价。曼恩的长期客户对于该车型尤为热情，他们一直期望能够从一家值得信赖、品质可靠的供应商获得所有车型，TGE的出现将他们的期待变为了现实。”曼恩商用车辆贸易有限公司厢式货车销售高级副总裁Dennis Affeld说道。

将来，会有两种轴距、三种车身高度和三种车身长度供客户选择。这样，恰当的厢式货车组合方案可以使装载容积高达18.3立方米。所有车型均采用LED灯具对货厢照明。根据允许的总重量，提供前轮驱动、后轮驱动、全轮驱动三种驱动形式，并且均可以选择搭配6速手动变速箱或8速自动变速箱。1968 cm3排量的柴油发动机具备最佳效率，并有四种版本可供选择：75 kW/102 hp、90 kW/122 hp、103 kW/140 hp 和 130 kW/177 hp。

全新MANTGE车型上的各种新型安全和舒适特性在辅助驾驶员的同时，还为乘客提供保护。为此，曼恩引入了大量C 或 D级车型中无与伦比的驾驶员辅助系统，例如：标配的EBA（紧急制动辅助系统）和选配的自适应巡航控制系统。凭借最低0.33的风阻系数、低油耗，以及较低的修理和维护成本，MAN TGE得以拥有出众的总体拥有成本(TCO)。此外，车主还可以获得覆盖所有基本项目的服务包括：从灵活的修理和维护合同，到延长保修服务，再到以普通商业客户为导向的24小时维修服务，即灵活的车间预约和延长的营业时间。