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车主故事 | 曼恩:一汽大众供应商的选择

2018.03.06 3359 字号

  作为一汽大众指定的物流企业,日鸿物流拥有一百二十余台厢车满足短途的零配件配送需求。相对其他品牌,曼恩的优点在动力性上,它的发动机和传动系统在欧洲都是领先的。




  成都市龙泉驿区拥有年产超百万辆的整车生产平台和产值超千亿的汽车产业集群,是著名的世界级汽车产业城。庞大的汽车产业需要数量可观的零配件企业进行支撑,这也催生了对于物流需求的旺盛。


  成都日鸿物流有限公司正是一家成功运营汽车零配件配送的物流企业。此外,作为西班牙润烁牌润滑油在中国市场的合作伙伴,日鸿物流也承担着从广东向全国运输润滑油的任务。


  润烁润滑油是全球知名的润滑油品牌,但进入中国市场的时间相对较晚,并没有其他几大品牌那样耳熟能详。但作为一汽大众九家指定油品供应商之一,它是市场份额最大的一家。


  在日鸿物流总经理毕云财看来,曼恩商用车与润烁润滑油具有一定的相似性——受到专业用户认可,但品牌知名度有待提高。




  润滑油运输对于及时性和安全性有较高要求,这也是日鸿物流选用曼恩商用车的原因之一。作为一汽大众指定的物流企业,日鸿物流拥有一百二十余台厢车满足短途的零配件配送需求。


  拥有丰富的长途运输经验的毕云财深知选择正确车辆的意义,因此,在2016年购买用于干线运输的车辆时,日鸿物流直接将目标定为进口品牌。


  “当时各个进口品牌都看过,相对其他品牌,曼恩的优点在动力性上。据我了解,曼恩的发动机和传动系统在欧洲都是领先的。”毕云财丝毫不掩饰对于曼恩车的认可。



  另一方面,国内很多消防车都是选用曼恩底盘。特殊的工作性质决定消防的采购是相对谨慎的,官方的认可也对日鸿物流最终选择曼恩产生了关键影响。


  每台曼恩车交付后,毕云财都要亲自开着去上牌,然后送到广州。因此,他对公司的每台曼恩车都颇为熟悉。有时人手忙不过来,毕云财也要亲自上阵到一线运输。


  从广州到长春3400公里的距离,有一次他和另一位司机一起不到48小时就跑完了。亲身体验下来,毕云财对曼恩车的舒适性赞不绝口。对曼恩车以液力缓速器为代表的安全配置,他也青睐有加。




  不同于人们印象中一般的物流企业,日鸿物流的一切看起来都是井井有条,厂区干净整洁,各功能区划分明显。


  这很大程度上得益于其自主研发的以物流配送平台为核心的管理系统,在这个系统上,每辆车的运行状况都一目了然,提高了日鸿物流的运营效率。


  毕云财表示,日鸿物流计划以这一平台为基础建立一个社会化货运平台。目前,公司已经与某大型国企达成合作意向,共同将这一平台做大。将原本需要线下完成的流程实现“云上”操作,整合社会资源,为物流各参与方提供更为便捷的助手。




  日鸿物流计划今年再次购买10台左右曼恩车,未来公司也有可能将涉足整车运输领域。多元化经营的日鸿物流步伐稳健而快速,相信,日鸿物流同曼恩的合作会更好。