随着道路运输环境的不断变化，驾驶员每时每刻都要面对新情况，解决新问题。驾驶卡车时，良好的心态能帮助驾驶员人保持冷静，预测到安全隐患，从而杜绝事故的发生。本期车主故事的主人公刘新恒就是一位心态良好的驾驶员，对于心态的保持，他有着自己的理解。

曼恩驾驶员刘新恒

01 放松心态 稳健行驶

曼恩驾驶员刘新恒进入运输行业四年多，相对于众多几十年驾龄的老司机来说是个新手，但他是一位心态良好的驾驶员，开车的时候从来不慌，也没出现过事故。刘新恒从事的是专线运输，需要反复跑同一条线路，时间一长，对外面的风景便不再感到新鲜，常常需要自娱自乐来缓解长时间驾车的乏味感，他强调到，“能把货物顺利地运达目的地，安安全全地回家，就是我最开心的事。”

“我们驾驶员因为工作的缘故，要天南海北地奔波，但驾驶员终究也是普通人，肯定都有难过的坎，这时候就是调整心态，不能考虑太多，只要自己足够努力就行。例如把罚款算进固定成本，遇到超车、别车调侃两句，别往心里去。”刘新恒补充道。

世界上没有绝对安全的卡车，真正做到安全只能依靠驾驶员自己，开好车是一门学问。刮风下雨对运输时效、油耗等都有影响，对车辆的掌控也会增加不确定因素。因此，每次出车之前，刘新恒都有看天气预报的习惯。他分享道，“艳阳天行车也要提防紫外线影响视力，不但要杜绝撞到其它车辆，也要避免被其他车辆撞上，给自己留下充足的时间和空间来规避风险。”

02 心仪之选 德狮曼恩

在考过A本后，刘新恒就入股了北京物流公司的440马力曼恩TGS，近几年也一直驾驶这辆车，这家物流公司的员工对曼恩品牌青睐有加，反响不错。

据悉，刘新恒和搭档主要拉挂车跑北京—成都、北京—广州两条线路。这两条线路的正常驾驶单程要32个小时左右，一个月能跑4趟来回。车货总重49吨的情况下，曼恩TGS百公里油耗在30L左右。MAN发动机十分可靠，没有因为故障耽误过出勤。

“这辆曼恩TGS还是自动挡车型，长时间开车人也不会累，更不会因为换挡分心；我还很满意曼恩TGS的空气悬架，它可以根据车速自动调节软硬程度，能兼顾到行驶的稳定性与舒适性，很人性化。”刘新恒补充道，“现在运输成本不断提高，货运市场价格却不容乐观，我有很多养车的朋友都很苦恼。开进口车工作相对轻松一点，我对目前的收入还是比较满意的。”

“进口卡车有很多优点，但如果个人在现阶段养进口卡车，投资就相对较大。”刘新恒说，“大物流公司更容易获得稳定的优质货源，有更大的议价权，能充分发挥出进口卡车的优势。如果以后运输成本降低，货运市场向好，我会考虑养一辆曼恩卡车。”

正如刘新恒所说，保持良好的心态对于驾驶员至关重要。路上难过的坎都别往心里去，学会在工作中享受生活，为了梦想努力拼搏就对了。