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车主故事丨曼恩助力弘昊物流再创新高

2019.07.15 4152 字号

当前,我国物流市场竞争日益加剧,其中新型货运平台的兴起及物流集约化的快速发展,对专线物流企业的竞争力要求越来越高。外部环境趋紧的情况下,扎根中国20余年的曼恩商用车中国凭借着节能高效的产品,成功助力广州弘昊物流有限公司逆流而上,不断勇闯佳绩。总经理肖伟平表示,今年还要让企业利润再增长一倍。为何,他会对专线物流如此有信心呢?



专线运输:功能与品牌是核心


“2018年,弘昊物流的营业额达到2000万元,同比增长近一倍;在此基础上,2019年公司的预期目标是5000万元。”肖伟平自信满满地说道。2000年,肖伟平到广州打工,慢慢地接触到物流行业;2011年,弘昊物流有限公司正式成立;2012年,弘昊物流开始专注于专线物流领域。

如今,肖伟平的目标不仅是增加弘昊物流的营业额,而且想进一步在行业里打造企业的品牌,即以自由车辆和自由仓储供应链为基础,在西南专线市场扩大市场份额。他还强调要继续寻找公司真正的赢利点,并逐步拓展这些方面的业务。

专线物流最大的特点是直达运输,不分拨、不中转;而且到达时间确定,能满足高效货物需求。弘昊物流的专线业务主要集中在西南地区,主营四条线路,分别为广州到重庆、成都、遂宁和绵阳,这四个地方的里程不尽相同。广州到成都和绵阳的距离大约为1800公里;广州到遂宁的里程大约为1600公里;广州到重庆的里程大约为1300公里。



近年来,西南地区的物流体量不断增加,发展前景和势头良好。肖伟平也非常看好这一地区,在优化自身客户的同时,也在市场上寻找有战略合作意向的伙伴,找寻共同的利润点,在西南专线物流上互利共赢。

不过,虽然前景较好,但专线物流经历了多年的迅猛发展后,仍存在市场不稳定、企业同质化、运营成本高和利润下滑的问题;同时,新型物流平台的兴起,以及供需不平衡的现状也都在困扰着专线物流企业。在应对这些问题方面,肖伟平显然有着自己的理念和策略。

“专线更多的是一种服务,核心要素是功能和品牌。”肖伟平认为,提升专线物流车辆的利用率和专线运输的时效性,是专线物流今后发展的核心方向。此外,网络时代下,充分利用信息化,减少线路空载,促进业务流程的精细化管理,也有利于进一步改善专线物流在价格与利益平衡上左右为难的现状。


选择车辆:高效与可靠是关键


万丈高楼平地起,要为客户做好服务,拥有好车是专线物流公司崛起的根本,也是肖伟平眼中的核心竞争力之一。“一开始买车时,处于迷茫状态,不知道买什么车,后来经过朋友推荐,购买了德国曼恩TGX28.480牵引车。”肖伟平说,曼恩重卡的驾驶室空间很大,司机普遍反映其舒适性较好;因驾驶员一天大部分时间在车上,所以一个宽敞舒适的驾驶室就显得尤为重要。

他还表示,公司主营线路单程都是1300公里以上的长途货运,中间产生的运营成本较高,为降本增效,选择了德国进口卡车品牌曼恩。虽然前期投入较高,但曼恩拥有的耐久性和高出勤率,使得后期的成本消耗可以控制在合理范围内。

“经过一段时间使用,曼恩TGX重卡在长途运营中的优势就显现出来了。该车动力强劲,而且车速快、装载量大,在稳定性、经济性、安全性和舒适性等方面都相当不错,能够满足专线物流的货运需求。”弘昊物流的一位驾驶员说到。



目前,弘昊物流的车辆一趟来回的最短运营里程都需要2600公里,时间一般在3天左右;西南地区路况复杂,山路较多,对车辆性能的要求更高。上述驾驶员还提到,他驾驶的这辆曼恩TGX重卡动力强劲、速度快,应对险路、坡道等路况游刃有余,运营效率较高,每次送货都能准时到达指定地点;油耗方面表现也很好,这辆曼恩TGX的平均百公里油耗仅为33L左右。“甚至有时,如果客户在时间上要求早到一两个小时,这辆曼恩TGX也能提前到达目的地。”

曼恩TGX牵引车拥有较同级别车型更出色的动力系统。车辆搭载MAN D2676发动机,具有低速大扭矩的性能特点,最大扭矩输出达2300牛·米;与发动机匹配的是新一代曼恩TipMatic(TX)自动变速箱,该变速箱的所有挡位在任何行驶情况下都可实现快速换挡。与之前的自动变速箱相比,TX自动变速箱输入最大扭矩可提高300牛·米,传动效率达99.7%,能够很大程度降低燃油消耗。同时,曼恩的底盘性能也较为可靠,并且车辆还装备一系列丰富的安全配置与驾驶辅助系统,如BrakeMatic® 智能制动、ESP电子稳定系统等。

“自从买了曼恩重卡,车队管理工作轻松了许多。”肖伟平介绍说,曼恩TGX牵引车配备的MAN TeleMatics车联网系统,一旦监测到车辆故障便会第一时间反馈到后方,曼恩的售后服务系统可以第一时间解决问题,保证运输效率;该系统还会提醒驾驶员哪些配件需要更换,什么时候该做保养,使得公司车队管理的智能化程度进一步提升。

城市交通线路的日益完善和电子商务的不断扩大,直接促进了物流行业的快速发展。专线物流使得物流效率大大提升,未来,专线物流或将成为物流运输的主要方式。弘昊物流正是看中这一契机,稳步发展,多年来一直保持良好的增长态势。相信弘昊物流在曼恩重卡的助力下,今年能够完成5000万元的营收目标。