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是谁引起了全城电动“热潮”?

2020.09.22 324 字号

从即日起,巴伐利亚州首府慕尼黑的居民和到访游客可以乘坐曼恩Lion’s City E沿着MVG博物馆线到达他们的目的地。这是曼恩Lion’s City E纯电动巴士首次在慕尼黑用于常规运营服务。公共交通运营商Münchner Verkehrsgesellschaft(MVG)会密切关注试运行的进展情况。



曼恩Lion’s City E可以安全可靠地把乘客运送至目的地,广受用户以及乘客好评。现在,这款电动巴士开始服务于慕尼黑。Lion’s City E将在MVG博物馆线100路实现运营,穿梭于火车总站和火车东站之间。



曼恩商用车巴士事业部负责人Rudi Kuchta表示:“这是Lion’s City E首次在巴伐利亚州首府慕尼黑进行运营。”慕尼黑公共交通运营商MVG以逐步将公交车队转换为零排放车辆为目标。为此,慕尼黑市政公司Stadtwerke München(SWM)和MVG与不同的制造商保持着创新合作伙伴关系。他们定期测试不同新款电动公交车。



MVG 负责人Ingo Wortmann表示:“作为运输供应商,曼恩通过我们的交通网络测试其首款电动公交车,我们倍感荣幸。我们期待项目取得进展的同时能积累宝贵的经验。未来十年,我们的目标很明确,摆脱对石油的依赖,并朝着零排放的目标迈进。为此,拥有可靠续航能力的公交车不可或缺。”


12米长纯电动单体公交车

现身慕尼黑街头


曼恩Lion’s City E 12米版本公交车在慕尼黑投入使用。这款单体公交车完全沿用了MVG的配色和设置,一眼就能看出来是慕尼黑公共交通运营商MVG的车辆。作为一辆三门公交车,曼恩Lion’s City E能够满足交通繁忙路线的客运需求。



这款电动巴士总共可容纳88位乘客。曼恩纯电动城市公交车的设计赢得了无数奖项,其动感清新的造型在慕尼黑街头着实引人注目。车内最显著的特征就是取消了发动机舱,进一步优化了车尾座椅设计。开发人员充分发挥创作自由,令车内光线更温馨,同时还增加了4个座椅。



超强续航能力


中央电机安装在后轴上,相比轮边电机,中央电机设计更简单也更容易维护。全新一代曼恩Lion’s City的其他车型也采用了相同的驱动桥,在维修保养和总体拥有成本方面具有极大的优势。曼恩Lion’s City E单体公交车的纯电驱动系统输出功率为160kW至240kW。车辆搭载6个容量为480kWh的模块化电池。在电池整个生命周期内,该单体公交车可确保200公里的续驶里程,如果路况良好,可达270公里。在最大充电功率150kW的情况下,车辆3小时内便可以充满并很快投入运营。



Kuchta表示:“续航里程对SWM和MVG格外重要。车辆的续航里程取决于乘客数量和气候条件。我们有信心MVG和曼恩会对结果非常满意的。毕竟,在Lion’s City E的开发过程中,我们使用了曼恩集团精密的电池技术,确保电池能够适应城市公交特殊的使用需求。再加上先进的温度管理系统,确保电池组在任何季节都能保持稳定的工作状态。”



强劲电池、轻量化、高效空调系统


未来,MVG不打算再采购任何搭载内燃机的公交车了。这意味着电动公交车的发展对这家运输公司来说越发重要。MVG 负责人Ingo Wortmann说道:“现阶段,最重要的是电池强劲、轻量化,同时制冷和制热系统要尽可能的高效。”



MVG通常会安排5辆电动巴士在100路公交路线上运营。MVG已经订购了多台电动公交车,并将于今年在慕尼黑投入使用。到2021年,MVG的电动公交车队将至少包括26辆车。和地铁以及有轨电车一样,这些公交车将100%使用绿色电能。


曼恩电动出行规划

在5个国家投放15台测试车辆


作为电动出行规划的一部分,曼恩正在对其纯电动公交进行密集的实地测试,以获取常规服务运营的实践经验。2020年,由15辆电动巴士组成的演示车队将在欧洲5个国家(德国、西班牙、卢森堡、比利时、法国)为乘客提供服务。早在2019年12月,曼恩商用车就向交通运营商Hamburger Hochbahn AG和Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH交付了首批两辆12米长电动公交车,用于汉萨港口城市的日常使用。



曼恩还将向位于科隆的Klner Verkehrs-Betriebe AG(KVB)和西班牙的Transports Metropolitans de Barcelona(TMB)交付18米长电动公交车,以按计划进行实际测试。首批量产的曼恩Lion’s City E 12米版本公交车定于2020年第四季度交付给客户。纯电动Lion’s City E铰接式公交版本将在约6个月后推出,并且将在2021年上半年投入批量生产。



Rudi Kuchta说:“首批全新曼恩电动公交车已经按计划在慕尼黑街头运行,我们感到无比自豪。” 多年来,曼恩一直专注于车辆电动化。“早在1972年奥运会期间,曼恩电动巴士就被用于接送顶级运动员,非常环保。10年前,我们将第一辆即将量产的混合动力公交车交付给了慕尼黑市。今天,全新Lion’s City E在100路公交路线上投入了运营,这将成为曼恩电动出行路线图上的又一个里程碑。”