曼恩商用车中国

车主故事
新闻与活动

一身制服 两份责任 实力担当

2024.11.26 473 字号


Maximilian Brauer是一名职业司机,他在勤勉履行本职工作的同时,还热心投身于救援署的公益事业。灾难往往突如其来,对Maximilian来说,常常需要在工作岗位和救援署所承担的职责之间迅速切换角色。

 “我与救援事业有着不解之缘,早在80年代,父亲就带我参加红十字会救援服务。” Maximilian讲述了自己从事志愿活动的渊源,“几经周折,我在2001年加入救援署,最初是担任青少年助理,2004年通过基础培训后,加入格尔默斯海姆救援小组。”



谈及加入救援署的初衷,Maximilian无比兴奋,“我想为社会贡献一份力量。” 救援署中的任务多样,也为这份工作带来更多挑战。与任务的多样性相匹配,救援小组所配备的车辆种类繁多,比如自2020年起就开始为Maximilian所在组织提供支援的曼恩TGM 18.290 4×4(车身由Freytag上装)。



“在志愿工作和本职工作之间转换并不容易。当我在建筑工地送货时,不能丢下雇主霍恩巴赫建筑中心的曼恩TGS,就去执行救援任务。”不过,在他闲暇之余,角色转换就轻松多了。“在被派去执行任务时,我通常会和主管沟通,而且这样的情况还不少。” Maximilian说道。



值得一提的是,他工作的地方距离救援署仅500米,有时只需不到两分钟就能赶到任务现场。志愿者们在腰间佩戴对讲机,或将其放在裤子口袋中,晚上则将其放在床边。对于不太紧急的任务,有时也会通过电话进行沟通。如果在工作时间内收到任务,执行任务的应急人员可以被允许暂时离岗。

除了收获了群众的认可以及与其它援助组织结下的深厚友谊外,还有许多援助行动的记忆和情景让他印象深刻。Maximilian感慨道,“有很多任务让我难以忘怀,同事们经常聚在一起谈论过去的任务,回忆当时的点点滴滴,既有美好的记忆,也有伤感的经历。”特别是那些造成人员伤害的任务,更是让他铭记于心。Maximilian坦言道,“遗憾的是,这些记忆也会留存良久。”



每次任务都以警报响起为始,救援人员驱车前往救援署地方分部换装,如有需要还会重新装载救援车辆,然后迅速赶往任务地点。抵达现场后,组长向指挥中心报到并接受任务,随后向全体人员传达任务内容,并根据各自资质分配任务,包括叉车司机、焊工、呼吸设备搬运工等。紧接着,所有人员迅速行动起来。

根据严重程度,任务可能迅速完成,也可能持续数月之久。但对于Maximilian这样心怀使命的志愿者而言,这并不重要:只要使命召唤,便如离弦之箭,向着需要之处奋勇出发,以无畏担起救援之责。