曼恩商用车中国

技术大讲堂
新闻与活动

百年曼恩丨60年前的红色战车

2024.04.30 194 字号

曼恩商用车在慕尼黑总部附近的情怀车藏管里,存放了许多颇具历史代表性的车型。它们平时一般不会对外公开展示。然而,得益于 2023 年的曼恩卡车技术日,这些如今已经难得一见的宝藏车型才得以短暂开放。进入仓库,映入眼帘的就是这辆诞生于1964年的曼恩415底盘水罐消防车。



1955年,曼恩商用车开始生产L系列卡车,卡车具有全金属驾驶室和大面积的风挡玻璃,长头驾驶室与圆润的引擎盖是它的特色。

到1959年时,L系列已经包括了25个基本型号,有效载荷从4吨到8.5吨,相对应的型号也就是415L1到860L。而在1962年之后,卡车采用了新型发动机,字母H代替了L。



这辆长头的曼恩卡车就是1962年之后的产品,因此它没有了L的后缀。由于当时的曼恩商用车尚未收购德国布兴,所以车辆前部并没有雄狮标志,而是直接用MAN Diesel来作为车辆的商标。型号415则直接标注于进气格栅下方。白色的保险杠上,两个黑色的喇叭非常显眼。曼恩老车仓库里的藏品都会把生产年份直接以车牌的形式标注,参观者可以很迅速地找到跟自己同年代的车型。



副驾驶一侧有一盏大功率射灯,用于弥补夜晚的光线不足。而如今的许多消防车都已经取消这个笨重的配置,取而代之的是一个射灯支架,需要使用的时候,即插即用。



原厂双排座驾驶,能够乘坐更多的消防员,车辆动力来于一台150马力的曼恩柴油机,搭配ZF六挡手动变速箱。



上装来自德国麦斯,消防车载水量为2400升。60年前没有今天电子化的设备,一切都是人工操作,不过可以从泵浦旁边看到右侧器材箱里的快攻卷盘,这其实是个很好用的装备。



车门上有上装厂对于器材的指示,车门开关和窗户摇手都是亮闪闪的镀铬件。



三辐式的大方向盘很直接就拉回到童年前置公交车的感觉,半米高的换挡杆如今也只能在美国长头卡车上找找看了。



卡车仪表排列非常简洁,新奇的是时速表里面还包含一个时钟,时速表旁边的大表里还有气压表。