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百变曼恩丨MAN TGE救护车

2024.05.11 159 字号

2016年,曼恩商用车正式推出了全新的TGE车型。作为一款轻型商用车,TGE成为了曼恩家族中最为特殊的存在。它基于大众集团的Crafter系列车型而来,有厢货、轻客、底盘等多种配置。



随着车型保有量的逐步上升,曼恩TGE也衍生出了数量众多的改装方案,并进入了各行各业使用。下图为一台曼恩TGE救护车,它于今年2月正式交付给了荷兰的救护车服务商Zoetermeer。



在外观设计上,曼恩TGE延续了大众第二代Crafter车型的基本架构,前脸造型硬朗、富有肌肉感。欧式LCV常见的短头设计在TGE上也有所保留,发动机位于短头区域的机舱内部,从而为驾驶室让出更多的垂直空间。



TGE的大灯设计与大众Crafter一致,全LED光源带来出色照明效果。主要区别之处在于前脸:TGE配备了曼恩家族特色的顶置镀铬装饰条,并将曼恩雄狮标志融合进其中,提升了辨识度。同时,前面罩内部融合了警笛及爆闪灯,兼顾了救护车所需的出色提示需求。



这台曼恩TGE属于家族产品中的标轴高顶车型,整车长度约为5.9米。它的轴距约为3.6米,并且前悬和后悬较短,能够为车内带来更多的空间。与此同时,高顶设计为车内带来了更高的净高,从而让医护人员能够站立操作,保障功能性。



空间是曼恩TGE的出色优势。在这台TGE救护车上,车辆采用了前驱的驱动形式,发动机及传动系统部分紧凑,从而为后方的驾驶室及患者室带来了更多空间。由于没有传动轴的存在,患者室的地面变为纯平,更方便与各类设备相结合。


更具野性的4x4全轮驱动系统

也是曼恩TGE的可选项


发动机方面,曼恩TGE采用2.0T柴油发动机,能够输出177匹马力及410牛米扭矩,搭配8AT自动挡变速箱。紧凑、轻巧的车身与强大发动机相组合,能够带来不错的动力表现,更适应救护车的紧急出动需求。



在型号方面,这台曼恩TGE的型号为4.180。其中的4代表车辆的GVW为3500千克,四舍五入后为4吨。180代表车辆的发动机马力四舍五入后为180匹,实际为177匹,这种命名方式与曼恩自家的卡车产品保持了一致。



车辆的救护车化改装由德国专业户:WAS公司负责。它的外部涂装采用了荷兰医疗部门标志性的黄色主体,并附加有蓝色及红色的条纹,起到更好的标识效果。当然,各类提示灯光自然是必选项。WAS为车辆安装了超薄款式的车顶警灯,并在车身侧面安装了LED照明灯,改善工作安全性及便利性。


车身侧面的WAS红色标识



车身右侧采用明窗设计,与黑色的隐私玻璃相结合,改善采光的同时,将车内空间与外界隔离开来。



车身左侧采用盲窗结构,专为车内的各类设备而打造:盲窗能够带来更高的结构强度,使医疗设备能够更轻松、更稳定地安装在车身侧壁板上。



车身左右均保留了大跨度的侧滑门,拉开门后便可直抵患者室。区域右侧是医务人员工作站,急救仪器、心电监护等设备均安置在此处。设备柜内设计有抽拉式桌板,便于医护人员使用电脑等设备。



左侧则收纳了车载担架、安全头盔、氧气瓶等附件,这类附件一般不会在车内用到。因此,它们放置在车身左侧区域,与患者室隔离开来,便于更换或使用。


车尾门采用双开门设计,可快速地将担架送入车内。本车主要用于病人的护理及转运,因此车内设计了多个储物柜,并且带有专门的医护人员工作站,颇显紧凑,急救需求在本车上并不算太显著。


数量众多的带锁柜可放置各类药品及医用耗材



驾驶区域与患者室进行了隔断,隔断上挂有医用手套,便于前舱人员使用。前舱安装有两张座椅,均采用真皮材料,并附加有黄色缝线,高端感与氛围感到位。



曼恩TGE车型的驾驶区域与大众Crafter一脉相承,采用了一致的仪表盘、方向盘及中控台设计。方向盘中央的标志换为了曼恩雄狮标志,除此之外,你很难找到它与大众Crafter车型的区别。


经典的大众中控大屏

在这台曼恩TGE之上同样存在


挡杆旁放置有WAS设计的中控屏幕

可控制灯光及空调等设备


电台面板设计在主副驾驶座椅的夹缝区域


副驾驶的遮阳板上设计有数字终端



随着曼恩TGE车系的发展壮大,越来越多的TGE车型进入了各行各业使用。至今,曼恩TGE这一车型已经诞生近8年,取得了斐然的成绩。全新的多媒体内饰、更高级的智能安全系统,也将在下一次换代中集成至TGE车型之上。